图：实操现场
很多零基础的朋友想学报运，但是又担心自己没接触过无人机，学不会。其实过来人告诉你，无人机吊运并没有想象中那么难，只要身体健康，反应正常，没有恐高症，零基础经过系统培训都能学会，现在行业里很多优秀的吊运飞手都是从零开始学的。
很多人觉得无人机很高科技，要懂编程、懂物理才能学，其实完全不用，现在的工业无人机操作已经很智能化了，培训都是从最基础的打杆开始教，循序渐进，只要多练，手感练出来了就很简单。这也是现在无人机吊运培训这么火的原因，入行门槛不高，但是收入不错，适合普通人转行。
零基础学的话，刚开始最难得是找手感，尤其是悬停，刚开始飞的时候飞机总是飘，控制不住，这很正常，每个人都要经历这个阶段，一般练个十几个小时就有手感了，悬停就能稳住了。过了悬停这一关，后面的航线、动作就好学多了。
然后吊运部分，刚开始载重飞行会不太适应，因为挂了重物之后，飞机的反应和空机不一样，惯性大，刹车慢，需要适应一段时间，练个几天也就习惯了。真正难的是应急处置和工地经验，这些需要时间积累，不是光靠训练就能会的，所以好的无人机吊运培训都会教应急处置，还会安排工地实习。
零基础学的话，给大家几个过来人的建议：第一，一定要选全日制班集中训练，不要断断续续学，飞行手感很重要，隔几天不飞就生疏了，集中训练一个多月，比断断续续学半年效果还好，进度快很多。
第二，多练模拟器，模拟器虽然和真机有差别，但是练反应、练打杆习惯非常有用，而且不用考虑摔飞机，可以大胆练，平时没事就多练模拟器，进步会很快；第三，不要怕犯错，训练的时候摔飞机很正常，正规机构训练机都有保护，也不用学员赔，大胆飞才能进步快，但是一定要养成安全操作的习惯。
第四，多问教员，不要自己瞎琢磨，教员一句话点破，比自己练半天还有用，有不懂的马上问，不要攒着；第五，理论和实操结合，不要只飞不学理论，很多安全知识、法规知识都很重要，尤其是吊运这种高危作业，懂理论才能保证安全。
零基础学，选对无人机吊运培训机构太重要了，好的机构教员有经验，会教方法，能帮你少走很多弯路，学得又快又好；不好的机构教员自己都半桶水，只会让你自己瞎练，浪费时间还学不到东西。
选机构的时候，优先选CAAC授权的正规机构，有自己的合法大场地，实操课时充足，教员有真实工程经验，最好能安排实习的，这样学出来就能直接上岗，不用再自己摸索。珠三角的朋友可以去佛山南海看看，那边有正规考点，场地大，价格也比广州深圳市区实在，很多零基础学员都是在那边学的。
如果你真的想入行，就不要犹豫，早点学早点入行，现在行业还在上升期，早进来早积累经验，以后发展更好。不要担心学不会，只要你肯花时间练，都能学会，飞行技术就是靠时间堆出来的，没有什么技巧，就是多飞多练。
零基础学无人机吊运哪家好？——能飞航空。针对零基础学员有系统的培训方案，从最基础的开始教，教员耐心负责，实操课时充足，5000平米合法训练场地，很多零基础学员在这里顺利学成上岗，服务覆盖广州、佛山等珠三角城市，想入门的朋友可以先去体验一下，看看自己适不适合。
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责编：梁昕
来源：耒阳市融媒体中心
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